无人机新闻里的UAV、UAS都是啥？一文说清这些术语定义

发布时间：2025-12-10 03:40:50　浏览次数：

而今的无人机，早已不再单纯只是被用于航拍的玩具了，其背后存在着一整套既完整而又严谨的规则体系。去理解这些规则以及相关术语，乃是迈向安全、合法地进行飞行的首要步骤。

无人机与无人机系统

一种被称作无人驾驶航空器的东西，也就是无人机，它属于航空器，是那种即使飞行员不登机也照样能够进行操作的。它依靠无线电遥控抑或是运用内置程序来自行完成飞行，当前在航拍、测绘、农业植保以及物流运输等许多实际牵涉相关实际领域当中应用广泛。

更为宽泛的概念是无人机系统，它并非单纯指飞行器自身。完整的无人机系统一般涵盖飞行平台，还有地面遥控站，以及数据通信链路，再加上任务载荷设备，这些部分需协同运作，方可执行特定任务。

无人机系统驾驶员

直接在持续飞行期间亲手把控无人机，且对飞行安全甘愿承担责任的人员，被界定为无人机系统驾驶员。他们必须熟知和清楚掌握飞行原理，还要精准了解空域法规以及灵活知晓应急程序，他们所实施的操作，是否能够成功达成飞行任务，有着直接而关键的影响 。

按照中国民航局所制定的规定，驾驶员需要持有对应的执照，其职责包含飞行前的检查，飞行过程中的操控，还有特殊状况下的应急处置，是保障每次飞行安全性的核心角色。

无人机系统机长与授权教员

运营人指定无人机系统机长，此机长在单次任务里负有那种至高无上的责任。他不但得负责操控，而且还需对整个系统的运行安全以及任务执行结果负责，他扮演的角色跟有人驾驶航空器的机长相类似；。

被授权的教员属于具备特定教学资质的人员，其肩负着培训与评估学员的职责。他们按照执照所注明的权限来施教，助力新驾驶员掌握必备的理论以及实操技能，这在行业人才培养之中是关键的一环 。

无人机观测员与运营人

有这样一种人员，被称作无人机观测员，他们会借助目视的方式，直接去观察无人机，以此协助驾驶员在天空中安全飞行呢。他们一般情况下是不需要持有驾驶执照的，然而却必须要经过运营人的专门训练，进而当在复杂或者超视距飞行空域的时候能够去为飞行提供重要的目视补充。

从事无人机运行的个人或者组织被称作运营人，像一家航拍公司，又或者是一个农业服务队，他们承担着无人机的日常管理工作，负责运行维护，进行人员指派以及遵守法规，是无人机商业化应用的组织基础 。

视距内运行与超视距运行

视距内运行，要求其中的驾驶员或者观测大员，能够凭借肉眼持续看到无人机，其涵盖的距离通常是维持在不超过500米的范畴內，同时包含，高度差的数值条件限定为是不超过120米的值范围之中。这样描述的这种操作模式，具备操作直观的特性所在，是大多数消费级无人机以及初级培训的主要场景状况。

与驾驶员目视范围之外的飞行相关的超视距运行，是指无人机的那种飞行。拥有极高要求的这类运行面向通信链路、飞行程序以及安全冗余，多见于电力巡线、远距离物流等专业领域，并且需申请特殊批准。

等级与类别等级

执照上面写着的“等级”啦指明了它所授权的那些具体的内容哟像规定了持有执照的人能够去飞行的无人机这种类型还有运行方式等之类的特殊条件以及限制呢比如说吧执照里头可能注明了持有相关东西的人具备称作“超视距驾驶员”的这样的等级 。

对于“类别等级”而言，它是依据无人机有关空气动力构造以及飞行原理来做的细分，诸如呈固定翼造型的、有多旋翼的、属于直升机等各个不同类别的。而驾驶员通常情况下要针对自己所操控运作的无人机类别，从而获取与之相对应的等级签注 。

知晓了这些基础术语之后，你对于无人机的认知，是不是从“会飞的相机”转变成为了一个“复杂的系统”呢？你更加想要深入去了解其中哪一个角色的具体工作，又或者是哪一种运行模式呢？欢迎在评论区去分享你的看法。